Menene ke haifar da zazzaɓin damfarar iska ya yi yawa?

1. Tasirin babban yanayi mai zafi a kan dunƙule iska compressor ta fuskoki biyu A: Mafi girma da zafin jiki, da siriri da iska (kamar low yadda ya dace da iska kwampreso a plateau yankunan), haifar da raguwa a cikin aiki yadda ya dace. na'urar kwampreso ta iska, wanda ke sa na'urar damfara ta kashe lokaci mai yawa a cikin yanayin da aka ɗora kuma yana ɗaukar ƙarin kaya, yana haifar da iska mara kyau.Mafi yawan zafin da ake samu ta hanyar kwampreso, yawan zafin jiki na iska dole ne ya kasance.B: Gabaɗaya, lokacin da aka ƙera injin damfara, akwai yanayin yanayin yanayin ƙirar ƙira (digiri 30-40), kuma mafi girman zafin jiki na injin damfara da ke aiki a yanayin yanayin yanayin ƙirar ƙirar gabaɗaya yana kusa da zafin kariyar iska. compressor.Idan yanayin yanayin damfarar iska Idan yanayin zafi ya zarce yanayin yanayin aiki da ƙira, za a ƙara yawan zafin na'urar ta yadda na'urar za ta zarce yawan zafin da ke rufe na'urar, wanda hakan zai haifar da zafin na'urar damfara. .

2. Tsarin damfarar iska ba shi da mai Ana iya duba matakin man fetur da ganga mai.Bayan rufewa da sauƙi na matsa lamba, lokacin da man mai ya kasance a tsaye, matakin mai ya kamata ya zama dan kadan sama da babban matakin mai H (ko MAX).A lokacin aiki na kayan aiki, matakin man fetur ba zai iya zama ƙasa da ƙananan alamar man fetur L (ko MIX).Idan aka gano cewa adadin man bai wadatar ba ko kuma ba a iya lura da matakin mai, sai a dakatar da injin nan da nan sannan a kara mai.

3. Bawul ɗin dakatarwar mai (bawul ɗin yanke mai) baya aiki da kyau Bawul ɗin tsayawar mai gabaɗaya matsayi biyu ne mai matsayi biyu na al'ada-rufe solenoid bawul, wanda ake buɗewa lokacin farawa da rufewa lokacin tsayawa, don hanawa. man da ke cikin ganga mai da iskar gas daga ci gaba da yayyafawa cikin injin injin da fesa daga mashigar iska lokacin da injin ya tsaya.Idan ba'a kunna bangaren a lokacin lodi ba, babban injin zai yi zafi da sauri saboda rashin man fetur, kuma a lokuta masu tsanani, za a ƙone taron dunƙule.

4. Matsalar tace mai A: Idan matatar mai ta toshe kuma ba a buɗe bawul ɗin kewayawa ba, man kwampreshin iska ba zai iya isa kan injin ba, kuma babban injin zai yi zafi da sauri saboda rashin mai.B: Fitar mai ta toshe kuma yawan kwarara ya zama karami.Wani lamari shine cewa na'urar kwampreshin iska ba ta dauke da zafi gaba daya.Yanayin zafin iska na iska yana tashi a hankali don samar da babban zafin jiki.Wani lamarin kuma shi ne, injin damfara ya zama mai zafi bayan an sauke na’urar damfara., saboda yawan man da ke cikin na’urar damfaran iska yana da yawa idan aka loda na’urar, man na’urar kwampresar man zai iya wucewa, amma bayan an sauke iska, karfin man iska ya yi kasa, kuma yana da wahala ga iska. Man kwampreso don wucewa ta cikin matatar mai kwampreshin iska, kuma yawan kwararar ya yi ƙanƙanta, yana haifar da iska Danna babban zafin jiki.

5. Bawul mai kula da zafin jiki (bawul mai kula da zafin jiki) ya kasa yin aiki An shigar da bawul ɗin kula da zafin jiki a gaban mai sanyaya mai, kuma aikinsa shine kula da yanayin zafi na mashin ɗin sama da matsi na raɓa.Ka'idar aikinsa ita ce lokacin da zafin mai ya yi ƙasa, an buɗe reshen bawul ɗin kula da zafin jiki, an rufe babban kewayawa, kuma ana fesa mai mai mai kai tsaye a cikin injin injin ba tare da sanyaya ba;lokacin da zafin jiki ya tashi sama da 40 ° C, ana rufe bawul ɗin kula da thermal a hankali.Man yana gudana ta cikin mai sanyaya da reshe a lokaci guda;lokacin da zafin jiki ya tashi sama da 80 ° C, bawul ɗin yana rufe gaba ɗaya, kuma duk mai mai mai ya wuce ta cikin injin sanyaya sannan ya shiga cikin injin don kwantar da mai sosai.Idan bawul ɗin sarrafa zafin jiki ya gaza, mai mai mai na iya shiga kai tsaye kan injin ba tare da shiga cikin na'urar sanyaya ba, ta yadda ba za a iya saukar da zafin mai ba, yana haifar da zafi.Babban dalilin rashin nasararsa shi ne cewa madaidaicin magudanar ruwa na maɓuɓɓugan zafi guda biyu a kan spool yana canzawa bayan gajiya, kuma ba zai iya aiki akai-akai tare da canjin yanayin zafi;na biyu shi ne cewa bawul ɗin yana sawa, spool ya makale ko aikin ba ya cikin wuri kuma ba za a iya rufe shi akai-akai ba..Ana iya gyarawa ko musanya kamar yadda ya dace.

6. Bincika ko mai sarrafa ƙarar mai na al'ada ne, kuma ƙara ƙarar allurar mai idan ya cancanta An daidaita ƙarar allurar man lokacin da kayan aikin ke barin masana'anta, kuma bai kamata a canza shi a yanayin al'ada ba.

7. Man injin ya wuce lokacin sabis kuma man ya lalace Ruwan man injin ya zama mara kyau, kuma aikin musayar zafi yana raguwa.A sakamakon haka, zafi daga kan iska compressor ba za a iya dauka gaba daya, haifar da high zafin jiki na iska compressor.

8. Bincika ko mai sanyaya mai yana aiki akai-akai Don samfura masu sanyaya ruwa, zaku iya duba bambancin zafin jiki tsakanin bututun shigarwa da fitarwa.A cikin yanayi na al'ada, ya kamata ya zama 5-8 ° C.Idan kasa da 5°C, zazzagewa ko toshewa na iya faruwa, wanda zai yi tasiri a yanayin musayar zafi na mai sanyaya kuma ya haifar da zubar da zafi.Rashin lahani, a wannan lokacin, ana iya cire mai musayar zafi da tsaftacewa.

9. Bincika ko zafin shigar ruwa mai sanyaya ya yi yawa, ko matsin ruwa da kwararar ruwa ne na al'ada, kuma duba ko yanayin yanayin ya yi yawa don ƙirar sanyaya iska Yanayin shigar ruwa na sanyaya bai kamata ya wuce 35 ° C ba. , Matsayin ruwa ya kamata ya kasance tsakanin 0.3 da 0.5MPA, kuma yawan ruwa kada ya zama ƙasa da 90% na ƙayyadaddun adadin kwarara.Yanayin zafin jiki bai kamata ya zama sama da 40 ° C ba.Idan abubuwan da ke sama ba za a iya cika su ba, ana iya warware su ta hanyar shigar da hasumiya mai sanyaya, inganta samun iska na cikin gida, da ƙara sararin dakin injin.Hakanan duba cewa magoya bayan sanyaya suna aiki da kyau.Idan akwai kuskure, sai a gyara ko a canza shi.10. Duban na'ura mai sanyaya iska Na'urar sanyaya iska ta fi bincikar ko bambanci tsakanin yanayin mashigai da fitarwar mai ya kai digiri 10.Idan bai kai wannan ƙimar ba, duba ko fins ɗin saman radiyon sun ƙazantu kuma sun toshe.Idan sun kasance datti, tsaftace ƙurar da ke saman radiyo tare da iska mai tsabta kuma duba filayen radiator.Ko ya lalace.Idan lalata ya yi tsanani, ya zama dole a yi la'akari da maye gurbin taron radiyo.Ko bututun ciki na datti ko kuma an toshe su.Idan akwai irin wannan al'amari, zaka iya amfani da famfo mai zagawa don yaɗa wani adadin ruwan acidic don tsaftace shi.Tabbatar kula da maida hankali na ruwa da lokacin sake zagayowar don kaucewa Radiyo yana huda ta cikin rami saboda lalatawar maganin ruwa.11. Matsalar fanka mai sanyayaMatsalar mai fan na injin sanyaya iska ita ce fanfo baya juyawa, fanka ya koma baya, sai a kunna fanka guda biyu.12. Matsaloli tare da bututun da aka shigar da abokin ciniki na samfurin mai sanyaya iska Akwai maɓuɓɓugar ruwa tare da ƙananan iska mai yawa, daɗaɗɗen raƙuman ruwa, yawancin lanƙwasa a tsakiyar ƙudan zuma, tsayi da yawa da yawa a cikin tsakiya.Shin akwai abin da ake sakawa, kuma yawan kwararar fan ɗin ya yi ƙanƙanta fiye da na ainihin mai sanyaya na'urar damfara?.13. Karatun na'ura mai zafi ba daidai ba ne 14. Karatun kwamfuta ba daidai ba ne 15. Matsalolin ƙarshen iska.Gabaɗaya, ana buƙatar maye gurbin bearings na kan injin damfara a kowane sa'o'i 20,000-24,000, saboda rata da ma'auni na injin damfara suna da tabbacin ta hanyar bearings.Idan lalacewa na bearings ya karu, zafin da shugaban na'ura mai kwakwalwa ya haifar zai karu.Sanadin yawan zafin jiki na injin damfara.16. Ƙayyadaddun da ba daidai ba ko rashin ingancin mai mai mai mai mai mai mai mai na na'ura mai ɗorewa yana da ƙayyadaddun buƙatu kuma ba za a iya musanya shi da so ba.Abubuwan buƙatun a cikin littafin koyarwa na kayan aiki yakamata su yi nasara.17. Duba matatar iska don toshewaToshewar matatar iska zai sa nauyin injin kwampreshin iska ya yi girma sosai, kuma zai dade a cikin lodin abin da zai haifar da zafi.Ana iya bincika ko musanya shi bisa ga siginar ƙararrawa na canjin matsi na daban.Gabaɗaya, matsala ta farko da ke haifar da toshewar matatar iska ita ce raguwar samar da iskar gas, kuma yawan zafin jiki na injin damfara shine aiki na biyu.18. Bincika idan matsa lamba ya yi yawa An saita matsa lamba na tsarin gabaɗaya a masana'anta.Idan yana da mahimmanci don daidaitawa, ya kamata ya dogara ne akan ƙimar samar da iskar gas da aka yi alama akan sunan kayan aiki.Idan gyare-gyaren ya yi yawa, zai haifar da zafi saboda karuwar nauyin da ke kan na'ura.Wannan kuma shi ne dalilin da ya gabata.Babban zafin jiki na injin kwampreshin iska shine bayyanar ta biyu, galibi yana bayyana a cikin haɓakar motsin injin na'urar damfara da kariyar kariyar damfarar iska.